שלב ראשון - שיחה טלפונית עם בעל הרכב איזה יד? האם בבעלות פרטית? קילומטרז'. היסטוריית תאונות וטיפולים וכו'. עד מתי הטסט? מתי הוחלף מצבר? קלאץ’? רצועת תזמון? צילום רישיון רכב עדכני - להסביר למוכר שאתם מעוניינים לבדוק את ההיסטוריה של הרכב, עלויות ביטוח ואחזקה בטרם תגיעו לראות הרכב. שימו לב לתאריך הרישום של הרכב על שם בעליו הנוכחיים. מומלץ להיזהר מקניית רכב שנרשם לפני זמן קצר. אנשים בדרך כלל אינם מוכרים רכב שקנו לפני ימים או שבועות אחדים. יש לאמת שמוכר הרכב איתו דברתם ושם הבעלים המופיע על גבי רישיון הרכב זהים. שימו לב לשם המלא + תז. ניתן לקבל מידע על ההיסטוריה של הרכב באתר בלק"ר. שלב שני - בדיקה עצמאית של הרכב להגיע לבחון את הרכב בעצמכם, רצוי עם אדם נוסף בעל ניסיון. מומלץ לבצע את הבדיקה באור יום. להביא רשימה מודפסת, משטח קשיח לכתיבה, עט, פנס חזק. פלאש של פלאפון לרוב חלש מדי ולא מספיק ממוקד. פח צבע ושמשות לבדוק האם יש מכות, פגיעות או מעיכות בפח. לבדוק שאין צביעות שפכטל על חלקי הרכב. לבדוק האם יש חלודה. לוודא שהחברה של הרכב כתובה על השמשות. אם לא, זה סימן שהן הוחלפו (כנראה בעקבות ניפוץ). סימנים שיכולים להעיד על החלפת חלקי פח עקב תאונה: חוסר אחידות בגימור של הצבע בחלקים שונים של הרכב. חלקי פח שונים שאינם לגמרי מיושרים אחד לשני. חוסר סימטריה בין חלקי הפח (בא לידי ביטוי בעיקר בשפת הפח). ברגים עם שריטות שמעידות שהם נפתחו בעבר. צביעה לא מושלמת על שפת הפח (ליד הגומי של החלון למשל) יכולה להעיד על צביעה מחודשת. ריתוכים וברגים שנראים לא מקוריים. מנוע ומערכות הנעה זה הזמן להשתמש בפנס ולהאיר את הפינות החשוכות של המנוע.
...